1. Система базових отворів вибирається для взаємної взаємодії між кутово-упорним кульковим підшипником і валом, а система базового валу вибирається для взаємної взаємодії між нестандартним кулькопідшипником і корпусом. Стандартний допуск і точність обертання кулькових підшипників мають відповідати вимогам gb307-84.
2. The motor shaft matched with the angular contact ball bearing and the inner hole of the angular contact ball bearing box shall meet the requirements of gb1031-83, and the surface roughness Ra value of the motor shaft shall be lower than 1.6 μ m. The surface roughness Ra of the inner hole of the angular contact ball bearing housing is lower than 2.5 μ m.
3. При виготовленні кільцевих кулькових та роликових кулькових підшипників із сталі GCr15 та zgcr15 міцність зірочки та роликового кутового кулькового підшипника повинна бути 61-65 hrc; При використанні сталі GCr15SiMn і zgcr15simn значення міцності має бути 60-64hrc. Метод контролю міцності та симетрія міцності однієї і тієї ж деталі повинні відповідати вимогам jb1255.
4. Переконайтеся, що осьовий і радіальний зазори кутового кулькового підшипника відповідають вимогам gb4604-84.
5. Доріжка кочення внутрішнього та зовнішнього кілець кутового кулькового підшипника не повинна відвалюватися та бути відносно серйозно пошкодженою. Зовнішнє кільце радиально-упорного кулькового підшипника не повинно бути зламано, зовнішнє кільце радиально-упорного кулькового підшипника не повинно бути зламано, сталева кулька не повинна бути пошкоджена, не повинна бути пошкоджена більш серйозна деформація радиально-упорного кулькового підшипника. , не повинно бути кулькових кулькових підшипників, кутових кулькових підшипників, ненормального шуму та вібрації при обертанні, і вони повинні повільно зупинятися в кінці.
6. Для конічних роликових кутово-упорних кулькових підшипників з допуском розмірів класу C, під дією певного навантаження, точність контакту між кульковим підшипником роликового кутового контакту та напрямною рейкою ластівчин хвіст поворотного кільця перевіряють методом фарбування. Контактна позначка повинна бути суцільною, а довжина контакту повинна бути не менше 80 відсотків втулки ролика.
