Як обслуговувати та оглядати головку осі та підшипник ступиці автомобіля

Mar 19, 2022

Залишити повідомлення

Підшипник маточини - це компонент, що використовується на осі автомобіля для навантаження та забезпечення наведення для обертання маточини. Він несе як осьове, так і радіальне навантаження. Це важлива частина навантаження та обертання автомобіля.

Якість підшипника ступиці автомобіля

Підшипник маточини є важливою ходовою частиною автомобіля. Підшипник маточини відповідає за зниження опору тертя шасі під час роботи та підтримання нормального руху автомобіля. Якщо підшипник маточини виходить з ладу, це може призвести до шуму та нагріву підшипника, особливо переднього колеса, що може легко призвести до небезпечних явищ, наприклад, втрати контролю. Тому підшипник маточини слід підтримувати за графіком.

1. Перевірка підшипника маточини

(1) При перевірці герметичності підшипника маточини колеса спочатку встановіть вісь колеса на одному кінці випробовуваної маточини транспортного засобу та скористайтеся опорним табуретом, накрийте дерев’яним покриттям та іншими інструментами для безпечного встановлення транспортного засобу.

(2) Поверніть перевірене колесо вручну на кілька оборотів, щоб перевірити, чи є обертання стабільним і чи є ненормальний шум. Якщо обертання не плавне і є звук тертя, гальмівна частина ненормальна; Якщо немає шуму, обертання нестабільне, туго і нещільно, це свідчить про те, що підшипникова частина ненормальна. При виникненні вищевказаних ненормальних явищ концентратор слід розібрати та оглянути. Для невеликих автомобілів, перевіряючи підшипник маточини колеса, тримайте обома руками за верхню та нижню сторони шини, потягніть шину вперед-назад обома руками і повторіть це кілька разів. Якщо в нормі, не повинно бути відчуття розхитаності і блокування; Якщо є явна розхитаність гойдалки, розберіть і огляньте маточину.

(3) Перевірка гальмування. Зазвичай, перевіряючи підшипник маточини колеса, перевіряють пристрій гальмування колеса. Якщо на внутрішній стороні шини є масляна пляма, це, ймовірно, спричинено витоком масла з гальмівного колісного циліндра або гальмівної масляної трубки. Вчасно з’ясуйте причину і усуньте її.


Послати повідомлення